杭州一老小区因车位业主从评理到动武 2月报警5次

2016年12月07日 10:08 来源:钱江晚报
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  润达花园里,画着黄线先到先得的车位,也被业主用黄色颜料写上了“专用车位”。

  这是杭州老小区停车难的一个集中爆发点:已经有了车位和没有车位的两拨人经常会因为停车而闹矛盾,有时候还会大打出手,近两个月内5次报警。

  有车位的人认为:目前局面已经维持多年,不能破。

  每天都为停车而烦恼的人认为:业主们应当对设立在公共空地的停车位拥有同样的使用权。现状不公,必须破。

  这事发生在城北古墩路上的润达花园。问题的焦点在这里:726户人家有约500辆车,小区内划好的车位只有250个,其中204个还是“专用”。其他的车晚上停哪里?马路上!马路停车的数量太多,有网友发帖称润达花园附近已成杭州城北的交通毒瘤。

  250个车位,204个被“专用”

  其余300辆车抢46个车位

  两句话最能代表现在的两派业主。有“固定车位”的业主说法:我住进小区时你们还在农村,住了十几年了,包月钱也交了好多年了,车位就是我的!

  而每晚找车位的业主说:车位在小区共用面积上,车位应当大家共享。

  两种截然不同的声音代表两种不同的立场,在杭州润达花园小区一度闹得不可开交。

  钱报记者了解到,小区内划定了250个车位,其中204个是被人“专用的”。剩下的46个车位留给其他业主“先到先停”。但物业公司的资料显示,小区有业主726户,车辆总数可能有将近500辆。

  300辆车抢46个车位,矛盾就在这里爆发。

  “交100元/月就拥有一个专用车位,这个车位就像他的私人车位一样,而且永久不变。”另一位住在16栋6楼的一个业主说,这才是最不公平的地方。

  更有甚者,在买房子时就购买了一层车库的业主,把车库以每月500~1000元的价格租出去,自己再花100元“弄”一个路面停车位。“说来你都不信,有人把房子卖出去了,同时也把他租来的路面车位使用权一同转让。”

  这么多无处可停的车全部都停在了小区外的路面上,比如附近的古墩路、锦绣路、灯彩街上,给交通带来了很大压力,有网友发帖说,因为路面乱停者众多,润达花园附近已成杭州城北的交通毒瘤。

  一个小区4种车位

  业主从评理到武力争夺

  钱报记者在现场看到,这个小区共有4种性质的车位:白色线框的专用车位、黄色线框的“先到先停”车位、业主自己划的车位、占用公共道路的乱停着车的“车位”。

  两个月前,业主提出要实行很多老小区、新小区都执行过的方案:所有车位先到先停。但事实上,停车难和车位使用不公依然使这个小区矛盾重重。

  每天折腾着找车位的业主,不满情绪日益增加:“按照杭州大部分小区的做法,应当把所有的车位统一拿出来抽签(比如一年期、半年期),抽到者交费停车。这样,大家使用车位的机会是均等的。”

  这种提议遭到“专用车位”者的拒绝。

  “几年前,物业公司经费不足(物业费0.3元/平方/月),开始进行停车收费。很多人不愿意,宁愿把车停到不收费的马路上去。只有像我一样支持物业公司工作的人才交费并得到了‘专用车位’。现在马路停不了车了,他们就要求‘先到先停’,好事都要让他们给占了?”一位拥有白框“专用停车”位的业主说,他们不是不讲道理,但凡事总得有个先来后到,同时也要综合考虑各个方面。

  于是更大的矛盾爆发——11月以来,他们至少通过3种行动表达了自己的不满:有人拉出横幅要求废除现在业委会,同时成立“临时业委会”;11月底,不少车主在黄色线框的“先到先停”车位内统一写上“专用车位”字样;12月初,更多的车主集合起来并把车子停在了白色线框的“专用车位”内……

  几种表达不满的方式都比较激烈,据公安方面的消息:最近2个月,该小区就因停车问题报警5次。

  各退一步的结果

  期望“专用车位”不再专用

  昨天,润达花园各方通过协商,拟定了一个《润达花园停车管理办法征询公告》,使事情至少已发生了一些更趋于公平的变化。

  协议后的公告显示,原有专用车位的使用形式不变,但一户限一个,不得转让,业主搬离小区后,该车位转为公共车位;有车库的业主如果占用其他车位,按4元/天收费;每天21时~次日早上9点,小区内所有车位先到先停。

  “目前的这个‘公告’也是几方商量的结果,大家都退一步,不然我们工作十分难。”小区物业公司徐女士说,业主们间因车位而闹矛盾,他们很难介入,之前曾有业主怪物业不作为,而实际上他们一直在推动事件合理解决。

  业委会相关负责人也说,这个“公告”是一个过渡性质的,目的是为了提高车位利用率。停车问题和历史遗留有关,需要逐步改进,不可能一步到位。

  小区所在的水秀苑社区主任陈锋也接受了钱报记者的采访。他说他赞成先到先停,但同时也要考虑这个小区的实际情况。这次形成的方案已经取得了进步,也为今后逐渐转变提供了可能。最终目的还是要实现车辆的有序停放,创建和谐的邻里关系。本报记者 鲍亚飞 本报实习生 谢卓凡 文/摄

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